خرید فایل پاورپوینت مدیریت استراتژیک در شرکت حمل ونقل فدکس با رویکرد پیوند خلاقیت بابزرگترین ناوگان کارگوی جها

پاورپوینت مدیریت استراتژیک در شرکت حمل ونقل فدکس با رویکرد پیوند خلاقیت بابزرگترین ناوگان کارگوی جها

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 283
حجم فایل: 5265 کیلوبایت
قیمت: 160000 تومان

دراین فایل مطالب ارزشمند در زمینه حمل و نقل و ارسال بسته های پستی از دیگاه های صاحب نظر بازاریابی با ۲۸۳اسلاید ویژه ارائه می گرددو می تواندبرای مدیران کلیه کسب و کارها و سازمان های تولیدی و خدماتی ،همچنین مدیران فروش و بازاریابی ،اساتید دانشگاه ها دانشجویان کلیه رشته ها و کارمندان محترم در کلیه صنوف و کلیه عزیزانی که بازاریابی مخاطبان را ارزشمند می دانند ؛قرار گیرد.

محورهای اصلی

. استراتژی بازاریابی درشرکت حمل و نقل فدکس

توسعه بازار و محصول با رویکرد ماتریس آنسوف

مزیت های رقابتی در شرکت حمل و نقل فدکس

بررسی شرکت فدکس با رویکرد ماتریس ۵ نیروی پورتر

بررسی شرکت فدکس با رویکرد ماتریس SWOT

بررسی شرکت فدکس با رویکرد ماتریس VIRO

بررسی شرکت فدکس با رویکرد ماتریس PESTEL

بررسی شرکت فدکس با رویکرد ماتریس BCG

بررسی شرکت فدکس با رویکرد استراتژی بازاریابی

بررسی شرکت فدکس با رویکرد بخش بندی بازار

بررسی شرکت فدکس با رویکرد زنجیره تامین هوشمند و منعطف



مخاطبین

۱) کسانی که به دنبال یادگیری یک مهارت کاری در زمینه حمل ونقل هستند

۲) مدیرانی که کسب و کار خود را تازه راه اندازی کرده اند

۳) کارشناسان بازاریابی شرکتها و سازمانها

۴) مدیران استارت آپی که در تلاش برای رشد سریع کسب و کار خود هستند

۵) کارافرینانی که به دنبال اجرای مفاهیم بازاریابی هستند

۶)سئو کارانی که میخواهند حرفه ای تر عمل کنند

۷) اساتید محترم دانشگاه برای تدریس با مثال های مورد و ماتریس های تخصصی

۸)دانشجویان عزیز برای ارائه پژوهش و کارتحقیقی با مثال های موردی و تخصصی و ماتریس های کاربردی

و تمام وبمسترانی که به دنبال رشد سایت و کسب و کار خود هستند



داستان برند: FedEX، پیوند خلاقیت با بزرگ‌ترین ناوگان کارگوی جهان



فدکس که بیشتر با برند FedEx شناخته می‌شود، یکی از بزرگ‌ترین بازیگران حوزه‌ی لجستیک است که با دراختیار داشتن ناوگانی متشکل از ۶۸۸ فروند هواپیما، روش‌هایی نوین را پایه گذاشته است.

فدکس (FedEx) از جمله‌ی سه شرکت بزرگ در حوزه‌ی لجستیک در سطح جهان است که با در پیش گرفتن روش‌های خلاقانه تحولات بزرگی را در حوزه‌ی ارسال کالا رقم زده است. فدکس را باید هلدینگی مشتمل بر شرکت‌هایی نظیر فدکس اکسپرس، تی‌ان‌تی اکسپرس، فدکس گراند، فدکس فرایت و فدکس سرویس بدانیم که در مجموع کسب و کار لجستیک این هلدینگ را تشکیل می‌دهند. هر یک از زیر مجموعه‌های این شرکت حوزه‌ای را پوشش داده‌اند. تی‌ان‌تی اکسپرس وظیفه‌ی حمل و نقل بسته‌های کوچک در حوزه‌ی بین‌الملل را بر عهده دارد. فدکس اکسپرس تمرکز خود را روی بسته‌هایی قرارداده که باید در یک محدوده‌ی زمانی مشخص به دست گیرنده برسند. فدکس فرایت وظیفه‌ی حمل بسته‌های بزرگی را بر عهده دارد که باید با استفاده از کشنده‌ها و کامیون‌ها انتقال یابند. فدکس گراند که در ایالات متحده‌ی آمریکا و کانادا فعال است، انتقال زمینی بسته‌ها را بر عهده دارد. فدکس سرویس نیز در حوزه‌ی فروش، بازاریابی، ارتباطات و پشتیبانی از سایر کسب و کارها را بر عهده دارد.

شرکت آمریکایی فدکس توسط فردریک والاک اسمیت (Frederick Wallac Smith) در ۱۸ ژوئن سال ۱۹۷۱ تاسیس شده است. دلیل اصلی موفقیت فدکس را باید در ابداع روش‌های خلاقانه‌ای خواند که توسط این شرکت بنیان‌ گذاشته شده و امروز توسط رقبایی نظیر یو پی اِس و دی‌اچ‌ال نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

فعالیت اصلی فدکس از ساعت ۲۲ آغاز و ۶ صبح پایان می‌یابد

از جمله‌ی روش‌های خلاقانه‌ای که برای اولین بار توسط فدکس برای مدیریت بسته‌های جمع‌آوری شده پیاده شده باید به جمع‌آوری، پردازش و ارسال بسته‌ها پس از غروب خورشید اشاره کرد. فدکس اکسپرس به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های فدکس که وظیفه‌ی اصلی را بر عهده دارد، کار اصلی خود را که همان انتقال بسته‌های جمع‌آوری شده به فرودگاه‌های هاب و دسته‌بندی و ارسال است را از ساعت ۱۰ شب آغاز می‌کند، بطوریکه با وجود حساسیت و فشردگی فرایند جداسازی و ارسال، تمام بسته‌ها صبح روز بعد به دست گیرندگان می‌رسد. علاوه بر تمرکز بخش عمده‌ای از فعالیت‌های فدکس در ساعات شب و بامداد، باید به سیستم رهگیری بسته‌ها بصورت آنی اشاره کرد. با استفاده از این روش فدکس قادر است تا در هر لحظه مشخص کند که بسته‌ی مورد نظر در کدام مرحله و در چه فاصله‌ای از مبدا یا مقصد قرار دارد.

یکی دیگر از عواملی را که باعث پایین نگه داشتن هزینه‌ها و بهره‌وری هر چه بیشتر فدکس می‌شود، استفاده از هواپیماهای قدیمی است. هرچند بسیاری از خطوط هوایی در سراسر جهان در تلاشند تا همواره از جدیدترین هواپیماهای تولید شده که مصرف سوخت به مراتب کمتری دارند، استفاده کنند، اما این موضوع در مورد فدکس صادق نیست. فدکس ترجیح می‌دهد تا هواپیماهای قدیمی را با هزینه‌ای به مراتب کمتر خریداری کند. یکی دیگر از سیاست‌های فدکس که آن را در نقطه‌ی مقابل ایرلاین‌ها قرار می‌دهد، استفاده از هواپیماها تنها در ساعات مشخصی از روز است. هرچند ایرلاین‌های تجاری ترجیح می‌دهند تا برای بهره‌وری بیشتر، هواپیمای خود را در طول روز بصورت ممتد مورد استفاده قرار دهند، اما فدکس با توجه به آغاز فعالیتش از ساعت ۱۰ شب، هواپیماهای خود را در ساعات محدودی مورد استفاده قرار می‌دهد. همچنین باید استفاده از آخرین فناوری‌های دسته‌بندی مکانیزه در فرودگاه‌های هاب را عامل دیگری برای کاهش اشتباه و همچنین بهره‌وری بیشتر توسط آمازون خواند.

از نظر بنیان‌گذار فدکس، زمان سرمایه‌ای ارزشمند است

فدکس با شعار The World On Time براساس اعتقاد فردریک اسمیت، بنیان‌گذار این شرکت با در نظر داشتن زمان به عنوان یکی از ارزشمندترین سرمایه‌ها، به بهینه‌ترین شکل ممکن عمل کرده و در مسیر بهبود هر چه بیشتر این بهینگی نیز قدم برمی‌دارد. فرودگاه‌های هاب را باید از جمله‌ی اصلی‌ترین ابزارهای فدکس برای تحقق این روش خواند. فدکس هاب اصلی خود را با عنوان سوپرهاب در ممفیس ایالات متحده مستقر کرده و هاب‌های بین‌المللی آن در شهرهای گوانگژو، اوزاکا، شانگهای، سنگاپور، اینچئون، تورنتو، دبی، پاریس، کلن و میلان مستقر شده‌اند. علاوه بر سوپرهاب ممفیس، هفت هاب دیگر در ایالات متحده قرار گرفته که هر یک در بهینه‌ترین موقعیت مکانی ممکن و براساس داده‌های آماری حاصل از ترافیک میزان بسته‌ها در مقاصد مورد نظر و شهرهای اطراف که شامل کوچک‌ترین شهرها نیز می‌شوند، انتخاب شده‌اند.

از ایده تا تاسیس

ایده‌ی تاسیس یک شرکت لجستیک در دهه‌ی ۶۰ میلادی همزمان با دوران تحصیل فردریک والاک اسمیت به ذهن این دانشجوی دانشگاه Yale رسید. وی ایده‌ی خود را در قالب مقاله‌ای در کلاس اقتصاد ارائه کرد. اسمیت در مقاله‌ی خود زمان را یکی از سرمایه‌های بزرگ جامعه‌ خوانده و ارزش آن را حتی با پول برابر عنوان کرده بود. اسمیت در مقاله‌ی خود عنوان کرده بود که محصولات ارزشمند زیادی نظیر محصولات الکترونیک تولید شده و مورد استقبال کاربران قرار می‌گیرند، حال آنکه نبود سیستم توزیع خوب یک مشکل اساسی برای این شرکت‌ها است. فردریک اسمیت سیستم کارگوی مورد استفاده در ایالات متحده را به دلیل وجود مشکلات ساختاری و همچنین محدودیت قوانین، ناکارآمد خوانده و پیشنهادی را ارائه کرده بود که نتیجه‌ی آن همان فدرال اکسپرس (فدرال اکسپرس نامی بود که در ابتدا برای شرکت اسمیت انتخاب شده بود) بود.

اسمیت در مقاله‌ی خود لزوم ایجاد یک سیستم جامع لجستیک را عنوان کرده بود که وظیفه‌ی آن تحویل بسته از مبدا و تحویل آن در مقصد با استفاده از انواع روش‌های حمل و نقل نظیر هواپیما، ایستگاه‌های پستی، دپو کردن و خودروهای ون بود. وی پیش‌بینی کرده بود که برای حصول اطمینان از اینکه بسته‌ها به روش درستی دسته‌بندی می‌شوند، وجود مراکز دسته‌بندی ضروری خواهد بود، بطوریکه بسته‌های دریافتی باید پس از دسته‌بندی به سمت مقاصد حرکت کنند.

هرچند این ایده در دانشگاه چندان مورد استقبال قرار نگرفت، اما اسمیت در سال ۱۹۷۱ شرکت خود را با استفاده از ارثیه‌ی چهار میلیون دلاری و خرید دو فروند هواپیما راه‌اندازی کرد. اسمیت پس از دو سال از زمان آغاز فعالیت خود، در سال ۱۹۷۴ با جذب سرمایه‌ای ۹۱ میلیون دلاری به ممفیس و فرودگاه این شهر که اکنون به سوپرهاب فدرال اکسپرس تبدیل شده، نقل مکان کرد. جذب سرمایه‌ی ۹۱ میلیون دلاری این امکان را در اختیار اسمیت قرار داد تا با خرید ۲۵ فروند هواپیمای فالکون ۲۰ اس، بتواند شبکه‌ای از ۲۵ شهر را در ایالات متحده‌ی آمریکا به هم وصل کرده و راه‌اندازی کند. همزمان با این انتقال، او فرایند پردازش و ارسال در طول شب را نیز در پیش گرفته شد.

هرچند فدرال اکسپرس در ابتدا موفق شده بود تا سرمایه‌ی خوبی جذب کند، اما این شرکت همواره در حال از دست دادن پول بود، بطوریکه تا آستانه‌ی ورشکستگی پیش رفت. تلاش‌های اسمیت برای جذب سرمایه‌ نتیجه داد و این شرکت موفق شد تا سرمایه‌ای ۵۰ تا ۷۰ میلیون دلاری را در روزهایی که به شدت در حال ضرردهی بود، جذب کند. تلاش‌های اسمیت بالاخره نتیجه داد و این شرکت تقریبا ۵ سال پس از تاسیس و سه سال پس از آغاز به کار رسمی برای جابجایی بسته‌های ارسالی، به سوددهی برسد. فدرال اکسپرس در سال ۱۹۷۶ با میانگین روزانه ۱۹ هزار بسته سودده شد و و از آن پس روند رشد و درآمدزایی را با سرعتی ایده‌آل و مثال زدنی طی کرد.

بازنگری قوانین و شکوفایی فدرال اکسپرس

بازنگری در قوانین هوایی ایالات متحده و امکان استفاده از هواپیما بصورت کامل برای مصارف کارگو، در سال ۱۹۷۷ این امکان را در اختیار فدرال اکسپرس قرار داد و تا اولین هواپیماهای پهن پیکر خود را خریداری کرده و با استفاده از آن‌ها به جمع آوری و پخش مرسوله‌ها اقدام کند. این شرکت ابتدا ۷ فروند بوئینگ ۱۰۰-۷۲۷ خریداری کرد. فدرال اکسپرس همواره سعی کرده تا از آخرین فناوری‌های موجود استفاده کند. این شرکت پس از ورود به تالار بورس در سال ۱۹۸۷ لقب اولین شرکت حمل ونقل را به خود اختصاص داد که از یک رایانه‌ی مرکزی برای پیاده‌سازی انواع سناریوها با داشتن فاکتورهایی نظیر وضعیت آب و هوا، مشتریان، انواع عملیات و سرویس‌ها استفاده می‌کرد.

فدرال اکسپرس در سال ۱۹۸۱ با قدرت هر چه بیشتر به فعالیتش ادامه داد، بطوریکه با معرفی سرویس ارسال نامه و مستندات طی ساعات شب و تحویل در صبح فردا به رقابت با سرویس تحویل فوری اداره‌ی پست آمریکا برخاست. این شرکت در همان سال با آغاز سرویس‌دهی در کانادا به خارج از مرزهای آمریکا رفت و سوپرهاب خود در ممفیس را نیز افتتاح کرد.

درآمد فدکس برای اولین بار در سال ۱۹۸۳ از مرز یک میلیارد دلار عبور کرد

در سال ۱۹۸۳ فدکس از مرز فروش یک میلیارد دلاری عبور کرد. فدرال اکسپرس در سال ۱۹۸۶ یکی از فناوری‌های خلاقانه و ماندگار خود را با نام SuperTracker معرفی کرد. سوپرترکر در واقع یک بارکدخوان دستی بود که در سال ۱۹۸۶ برای اولین بار توسط فدرال اکسپرس در حوزه‌ی لجستیک معرفی شد. این بارکدخوان سیار و دستی امکان رهگیری بسته‌ها را بسیار راحت کرد. دهه‌ی ۸۰ میلادی را باید بازه‌ای خواند که فدرال اکسپرس در حال تثبیت جای پایش همزمان با رشد بسیار سریع بود. این شرکت با وجود حضور در کانادا و آمریکا سودای حضور در بازارهای بین‌المللی را نیز در سر می‌پروراند و همزمان با افتتاح هاب‌های محلی بیشتر در داخل آمریکا، کیفیت سرویس‌دهی خود را نیز افزایش می‌داد. استفاده از این هاب‌ها به نوعی بهینگی سیستم جمع آوری و توزیع فدرال اکسپرس را تضمین می‌کرد.

فدرال اکسپرس از اواخر دهه‌ی ۸۰ میلادی تصاحب شرکت‌های رقیب را برای رشد و حضور در سایر قاره‌های جهان آغاز کرد که همزمان با افتتاح هاب‌های جدیدی در کشور‌های مختلف بود.

رشد با تصاحب رقبا در کنار ظهور آمازون

فدکس در سال ۱۹۸۹ میلادی با خرید شرکت Flying Tiger Line و افتتاح هابی در آلاسکا، عملا زمینه‌ی حضور در بازار شرق آسیا را فراهم کرد. فدرال اکسپرس با پیشرفت فناوری‌های مبتنی بر الکترونیک، استفاده از ابزارهای رهگیری پیشرفته‌تر را در دستور کار قرار داد. فدرال اکسپرس در سال ۱۹۹۴ نام خود را عوض کرده و به فدکس (FedEx) تغییر داد. همزمان با تغییر نام، وب‌سایتی به همین نام نیز تاسیس شد که امکان رهگیری آنلاین بسته‌های ارسالی را برای کاربران فراهم می‌کرد. استفاده از فناوری اینترنت در میان شرکت‌های حمل و نقل توسط فدکس برای اولین بار صورت گرفت.

فدکس در دهه‌ی نود میلادی گسترش خود به آسیا و اقیانوسیه را بصورت کامل انجام داد و برای تحقق این امر، مسیرهای هوایی مورد نیاز خود را از Evergreen International خرید. پس از خریداری این مسیرهای هوایی رسما سرویس‌دهی به کشور‌هایی نظیر چین و استرالیا آغاز شد. در پایان دهه‌ی ۹۰ میلادی فرودگاه شارل دوگل پاریس به عنوان هاب اروپایی این شرکت در نظر گرفته شد. در سال ۲۰۰۰ رسما نام فدکس اکسپرس به عنوان نام این سرویس مورد استفاده قرار گرفت که یکی از زیرمجموعه‌های هلدینگ FedEx Corporation به شمار می‌رود.

آغاز قرن بیست و یکم با قراردادی بین فدکس و سرویس پستی ایالات متحده‌ی آمریکا یا USPS آغاز شد که چندبار شامل تمدید شده و از این‌رو سرویس پستی ایالات متحده‌ی آمریکا را تا سال ۲۰۲۴ به بزرگ‌ترین مشتری فدکس تبدیل کرده است. فدکس در سال ۲۰۱۵ میلادی با هدف گسترش فعالیت‌های خود در اروپا، شرکت هلندی TNT را با پرداخت مبلغ ۴.۸ میلیارد دلاری تصاحب کرد. فدکس با تصاحب تی‌ان‌تی یکی از اصلی‌ترین رقبای خود در سطح بین‌الملل را ازآن خود کرد، چراکه تی‌ان‌تی چهارمین شرکت بزرگ حمل و نقل در سطح جهان بود.

آمازون با اجاره ۲۰ فروند بوئینگ ۷۶۷، فدکس را تهدید می‌کند

در کنار قرارداد سرویس پستی آمریکا، ظهور فروشگاه‌های آنلاین و افزایش خریدهای اینترنتی در کشور‌های مختلف جهان را نیز باید یکی از عواملی خواند که باعث شده تا فدکس مشتریان جدیدی پیدا کند. برای مثال می‌توان به شرکت آمازون اشاره کرد که از جمله‌ی بزرگ‌ترین مشتریان فدکس است، حال آنکه به نظر می‌رسد جاه‌طلبی‌های آمازون می‌تواند فدکس را نیز نگران کند. از سال گذشته‌ی میلادی آمازون با اجازه‌ی ۲۰ فروند بوئینگ ۷۶۷ قدم در حوزه‌ای گذاشته که فدکس در آن یکی از پیشروان است. آمازون به عنوان بزرگ‌ترین فروشگاه اینترنتی جهان که لجستیک بخشی جدانشدنی از آن است، در پی آن است تا وابستگی خود به شرکت‌هایی نظیر فدکس را کاهش دهد. هرچند بسیاری از کارشناسان این موضوع را یک دغدغه‌ی جدید برای فدکس، یو‌پی‌اس یا دی‌اچ‌ال می‌دانند، اما در مقابل شمار دیگری از کارشناسان نیز بر این باورند که آمازون نمی‌تواند با راه‌اندازی سرویس حمل و نقل خود، بازار غول‌های لجستیک را به خطر اندازد.

فدکس از زبان آمار

فدکس در رتبه‌بندی با ارزش‌ترین برندهای فوربز در رده‌ی ۸۳ قرار دارد. ارزش برند این شرکت فعال در حوزه‌ی لجستیک، ۷.۵ میلیارد دلار است. فدکس در سال ۲۰۱۷ میلادی موفق شده تا درآمدی ۶۰.۳۱۹ میلیارد دلاری به دست بیاورد که در مقایسه با سال‌های پیش از آن رشد داشته است. سود خالص کسب شده توسط فدکس نزدیک به سه میلیارد دلار اعلام شده است. ارزش سهام فدکس در زمان نگارش این مقاله ۲۴۳ دلار است که از این‌رو ارزش بازار فدکس را ۵۲.۳ میلیارد دلار رقم می‌زند.

ناوگان فدکس شامل ۶۸۸ فروند هواپیمای کارگو است

این شرکت که سابقه‌ای کمتر از نیم قرن دارد هم اکنون با در اختیار داشتن ۶۸۸ فروند هواپیمای کارگو، بزرگ‌ترین ناوگان را در بین شرکت‌های حمل و نقل در اختیار داشته و پنجمین شرکت در میان تمام ایرلاین‌ها است. فدکس از نظر وزن بسته‌هایی که روزانه حمل می‌کند نیز رتبه‌ی بزرگ‌ترین شرکت هوایی جهان را برعهده می‌گیرد. ۶۸۸ فروند هواپیمای فدکس اکسپرس روزانه به بیش از ۴۰۰ مقصد پرواز کرده و بیش از ۶ میلیون بسته را هر روز به دست صاحبان آن می‌رساند. ناوگان هواپیماهای فدکس به تنهایی بیشتر از تعداد هواپیماهایی است که سه شرکت هواپیمایی شناخته‌ی شده‌ی منطقه‌ی خاورمیانه یعنی امارات، اتحاد و قطر ایرویز در اختیار دارند. فدکس در نظر دارد تا طی ۵ سال آینده بیش از ۱۵۰ فروند هواپیمای دیگر را نیز به ناوگان خود اضافه کند.

کسب و کار در فدکس

برندشناسی برند فدکس

فدکس در آغاز کار، تنها چهارده هواپیمای کوچک داشت و امروز با بیش از پانصد و شصت هواپیمای خود بزرگترین ناوگان هوایی حمل و نقل دنیا را در اختیار دارد.

چرا فدرال اکسپرس ؟
شرکت به این دلیل فدرال اکسپرس نام نهاده شد تا کلمه فدرال القا کننده علاقه شرکت به فعالیت در سراسر کشور آمریکا باشد. دلیل دیگر این نامگذاری به موافقتنامه ای مربوط می شود که قرار بود با بانک مرکزی ایالات متحده منعقد شود.

هر چند که آن قرارداد به سرانجامی نرسید ولی این نام انتخاب گردید، چرا که اسمیت اعتقاد داشت نام فدرال اکسپرس، برای جلب توجه عامه مردم بسیار مناسب است و همچنین به خاطر سپاری آن نیز آسان است.

از همان آغاز، فدکس می خواست شرکت اصلی حمل کالاهای با اهمیت باشد. هر چند که فدکس در آغاز رقیبی نداشت ولی تا سال ۱۹۷۵ نیز سودی بدست نیاورد. اما در اواخر سال ۱۹۹۵، فدکس کاملاً جا افتاده بود و نرخ رشد سالانه اش به چهل درصد رسید.

هسته مرکزی برند فدکس
ایده خطوط سریع السیر – که ۱۵۰ سال تا ۲۰۰ سال قبل در آمریکا شکل گرفته بود – هسته مرکزی برند فدکس را تشکیل می دهد. خطوط مذکور برای انتقال کالاهای بسیار مهم، با مسئولیت یک متولی معین و در مدت زمان مشخص، ایجاد شده بودند. این مفهوم در قلب کسب و کار فدکس جا گرفته است. تمرکز برند فدکس بر حمل سریع السیر است. همچنین امنیت و قابل اعتماد بودن، تداعی گرهای عمومی و مهم فدکس اند.

جایگزینی فدکس با فدرال اکسپرس
به مرور، مشتریان کلمه خلاصه شده “فدکس” را به جای فدرال اکسپرس مورد استفاده قرار دادند. همچنین این عبارت به عنوان فعل نیز مورد استفاده قرار گرفت و فدکس کردن به معنی ارسال یک شبهِ، به کار می رود. نهایتاً شرکت در سال ۱۹۹۴ تصمیم گرفت که برندش را از فدرال اکسپرس به فدکس تغییر دهد.

ورود فدکس به بازارهای جهانی ( کسب و کار در فدکس )
در اوایل دهه نود، شرکت پا به عرصه بازارهای جهانی گذاشت و تصمیم گرفت برندش را مدرن کند. به زودی فدکس دریافت برای رسیدن به این هدف باید تلاش های زیادی انجام دهد.

بنابراین یک بازسازی اساسی در هویت برند شرکت را آغاز نمود. تحقیقات حاکی از این بود که در بسیار از موارد، واژه های مخففی که فدکس برای محصولات و خدماتش بکار می برد، باعث شده بود مشتریان بسیاری خدمات فدکس را به درستی درک نکنند.

سیستم نامگذاری جدید فدکس
به منظور اصلاح نظام نامگذاری، فدکس سیستم نامگذاری جدیدی را ایجاد نمود که از برند فدکس به علاوه کلمات کامل (و نه مخفف) فرآیندها، کالاها و یا خدمات تشکیل می شد. این اقدامات برندینگ مجدد، باعث اصلاح موفقیت آمیز پورتفولیو برند قدیمی ناکارآمد فدکس شد.

در سال ۲۰۰۰، فدکس دومین اصلاح را در هویت شرکت انجام داد و نامش را به فدکس اکسپرس تغییر داد. هدف از این اقدام جایگاه یابی بهتر در بازار بود.

چرا که UPS (رقیب فدکس) لوگو خود را تغییر داده بود و با برندینگ مجدد خود، حوزه فعالیت های خود را افزایش داده بود.. لذا برای رقابت با UPS – که حوزه فعالیت خود را از حمل و نقل زمینی گسترده تر نموده و به حمل هوایی نیز روی آورده بود – خدمات فدکس نیز می باید فراتر از خدمات تحویلی هوایی یک شبهِ می شد و می بایست حمل زمینی را نیز شامل می گردید.

توسعه برند فدکس ( کسب و کار در فدکس )
فدکس به منظور گسترش و متنوع کردن فعالیت هایش، اقدام به خرید شرکت های مختلفی نمود. از طرفی برای متمرکز کردن پورتفولیو خدمات شرکت و همچنین اجرای استراتژی خانه برند، تمام برندهای شرکت های خریداری شده، برندینگ مجدد شدند.

امروزه شرکت فدکس، شرکت های مختلفی را تحت یک برند در سراسر جهان هدایت می کند و از طرفی این شعار – “مستقل فعالیت کنید، دسته جمعی رقابت کنید و با تشریک مساعی مدیریت کنید”- را سرلوحه ی کار شرکت های مختلف قرار داده است. این شیوه ای است که اطمینان می دهد همه شرکت های زیرمجموعه می توانند از مزایای قوی ترین و مورد اطمینان ترین برند جهان یعنی فدکس بهره مند گردند.

تقسیم بندی بازار فدکس
باید گفت فدکس عملکرد خود را، بهترین کانال ارتباطی می داند. از طرفی بر خلاف بسیاری از برندها که یا صرفاً بر بازار مصرف کنندگان نهایی تمرکز می کنند یا بر بازار مشتریان صنعتی، فدکس به هر دو نوع مشتری توجه دارد. هدف اصلی بازار صنعتی تجاری است ولی برای اطمینان از رهبر بودن برند در همه جا، فدکس در بازار مصرف کنندگان نیز به فعالیت می پردازد.

ارتباطات بازاریابی فدکس ( کسب و کار در فدکس )
همه ی شیوهای ارتباطی – تبلیغات، تبلیغات مستقیم، حامی شدن، نیروی فروش و … – به کار گرفته می شوند تا به تصویر و شهرت برند فدکس کمک شود. حفظ شهرت و تصویر برند فدکس، دارای بالاترین اولویت می باشد، چرا که با ارزش ترین دارایی شرکت است.

عبارت “آسوده باشید، این فدکس است” یکی از شعارهای موفق فدکس بود که در برنامه های تبلیغاتی سال ۲۰۰۵ به کار رفته و همچنان مورد استفاده قرار می گیرد. عناصر ارتباطی شامل تلویزیون، روزنامه و مجلات، رادیو و تبلیغات اینترنتی می باشد.

از طرفی فدکس کسب و کارهای کوچک را نیز هدف قرار داده است. بدین ترتیب برنامه های بازاریابی، کسب و کارهای کوچک را هدف قرار گرفته و ارسال کننده پیام مشترکی هستند. پیامی که بیان می کند خدمات فدکس برای رفع نیازهایشان، به آنان کمک می کند.

تبلیغات فدکس
فدکس در تبلیغات تا حدی صاحب سبک بوده و تبلیغاتش دارای طنزهای مناسبی است. تبلیغات تلویزیونی، صحنه های خنده داری از حوادث کسب و کارهای کوچک را مورد استفاده قرار داده و به گونه ای حرفه ای مطالب کلیدی را به مخاطب انتقال می دهد.

اطلاعاتی که در قالب سرگرمی و تفریح ارائه می گردد بیشتر در ذهن مردم می ماند. لازم به ذکر است که بررسی ها نشان می دهد واکنش مالکان کسب و کارهای کوچک به این برنامه های بازاریابی بسیار مثبت بوده است.

حامی شدن فدکس برای افزایش سهم بازار ( کسب و کار در فدکس )
بیش تر مشتریان فدکس را مردان بین ۲۵ تا ۵۵ ساله تشکیل می دهند. نمایش برند در مکان هایی که این گروه از مشتریان بیشتر رفت و آمد دارند، از اهداف کلیدی می باشد. به همین علت، شرکت به مدت سه سال حامی لیگ راگبی آمریکا بود. همچنین از مسابقات اتومبیل رانی نیز حمایت نمود و در این برنامه حمایت، از شعار “هر روز، مسابقه سرعت است” استفاده کرد.

فدکس از روش حامی شدن، زیاد استفاده می کند. ویژگی هایی مانند سرعت، کار گروهی، و دقت در بزرگترین شرکت حمل و نقل سریع السیر از ارزش بالایی برخوردار است. همین خصوصیات در فعالیت هایی که شرکت، حامی آن می شود بسیار برجسته است .

این باعث ایجاد نوعی پیوند در ذهن مخاطب بین آن ویژگی ها و فدکس می شود. شرکت این ابزار بازاریابی را فرصتی برای پیشرفت خود می داند و حتی از حامی شدن به عنوان فعالیت هماهنگ کننده آمیخته بازاریابی استفاده می کند. همچنین از این رویکرد برای استراتژی تهاجم به بازارهای جدید استفاده می نماید و بدین ترتیب نرخ رشد خود را افزایش می دهد.

برخی اوقات شانس به فدکس رو آورده و صرفاً به واسطه سناریو فیلم، شرکت و / یا برند فدکس در فیلم ها نمایش داده شده است. فدکس در سال ۲۰۰۳ در یک فیلم سینمایی به نام دور افتاده بی هیچ هزینه ای به نمایش در آمد و از این راه سود فراوان برد. در واقع می توان گفت این فیلم، یک فیلم تبلیغاتی دو ساعته از فدکس بود که مردم برای دیدن آن پول هم می پرداختند. از طرفی تعداد زیادی کامیون و هواپیمای فدکس وجود دارد که نام این شرکت را به نمایش می گذارند.



فهرست

داستان برند فِدکس Fedex

شناسایی نیاز و ارائه راهکار در فدکس

تبدیل شدن به بزرکترین شرکت حمل و نقل کالاهای در جه یک پس از تاسیس

اصطلاح فدکس به عنوان یک فعل و به معنای “ارسال یک محموله ی شب هنگام” است.

۱۰قانون موفقیت فدکس

درس هایی که باید از برند FedEx آموخت

انعطاف استراتژیک در حمل بسته های فدکس اکسپرس

تثبیت رهبری فدرال اکسپرس درصنعت حمل ونقل

داستان شکل گیری شرکت های موفق دنیا

بازاریابی پنهان: تبلیغاتی که ناخودآگاه شما را هدف می‌گیرند!

فدکس نجات بخش (FedEX)

راز برندهای معتبر Secrets of Brands

مدیریت ارتباط با مشتری (CRM) در فدکس

حمایت از مشتریان درفدکس

حمل و نقل ۶×۶

شش ناحیه حمل ونقل ۶*۶

فدکس و دنیای پساکرونا

استراتژی بازاریابی فدکس (FEDEX )

مزیت رقابتی در استراتژی بازاریابی فدکس

ماتریس گروه مشاوران بستون در استراتژی بازاریابی فدکس

ماتریس گروه مشاوران بستون در استراتژی بازاریابی فدکس

ارزش ویژه برند در استراتژی فدکس

استراتژی آمیخته بازاریابی فدکس

مقیاس پذیری در طراحی لوگوی حرفه ای به سبک فدکس

شعار تبلیغاتی فدکس

تشخیص عملکرد استراتژی های تدوین شده

موردکاوی تشخیص عملکرد: یو پی اس در برابر فدکس

نقش تحلیل مالی در عملکرد استراتژی های تدوین شده

پورت فولیوی محصول در فدکس

FEDEXدر عصر پیشرفت شرکت های لجستیکی همیشه برنده خواهد بود

داستان طراحی لوگوی فدکس توسط لیندون لیدر (Lindon Leader)

لوگوی فدکس در بیش از۶۰۰شرکت هواپیمایی و۳۰۰۰۰شرکت حمل و نقل زمینی به کار گرفته شده است

لوگوی فدس یکی از ۸لوگوی برتر۳۵سال اخیر.

استراتژی بازاریابی مبتنی بر ارزش مشتری

بخش بندی بازاردر فدکس

تحلیل استراتژیک FedEx

تحلیل SWOT FedEx در محیط کسب و کار جهانی

تحلیل عوامل حیاتی موفقیت فدکس

ماتریس BCG برای فدکس

تجزیه و تحلیل PESTEL شرکت FedEx

کاربرد تحلیلVRIOدرشرکت فدکس

تجزیه و تحلیل نیروهای پنج نیروی پورتر شرکت فدکس

مزیت رقابتی تجارت Fedex

مدل کسب و کار FedEx – بینش عملیاتی و جریان های درآمد

آنچه در آینده برای فدکس در انتظار است

زنجیره تامین درفدکس

مدیریت استراتژیک شرکت فدکس

ماتریس آنسوف در شرکت فدرال اکسپرس

شرکت FedEx از ماتریس Ansoff برای رشد موفق بین المللی استفاده می کند



با ۲۸۳اسلاید تخصصی

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل پاورپوینت مدیریت استراتژیک درشرکت یو پی اس.رهبرجهانی در تحویل بسته های مشتریان و شاهکارمدیریت زنجیره

پاورپوینت مدیریت استراتژیک درشرکت یو پی اس.رهبرجهانی در تحویل بسته های مشتریان و شاهکارمدیریت زنجیره

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 193
حجم فایل: 2920 کیلوبایت
قیمت: 140000 تومان

داستان برند UPS؛ بزرگ‌ترین برند حمل‌ونقل کالا در جهان

UPS یکی از قدیمی‌ترین برندهای فعال در صنعت ‌حمل‌و‌نقل جهانی است که امروز در شاخه‌های گسترده‌ی آن، به‌عنوان بازیگری بزرگ شناخته می‌شود.

یو‌پی‌اس (United Parcel Service) شرکتی آمریکایی با حوزه‌ی فعالیت بین‌المللی است که در حوزه‌ی حمل‌ونقل کالا فعالیت می‌کند. مدیریت زنجیره‌ی تأمین و فعالیت‌های مرتبط با آن نیز در حوزه‌ی اهداف استراتژیک این شرکت قرار دارد. مرکز مدیریت UPS در سندی اسپرینگز جورجیا قرار دارد.

برند یو‌پی‌اس امروز باارزش‌ترین برند حوزه‌ی حمل‌ونقل در جهان محسوب می‌شود. کسب‌وکار آن‌ها، لقب Big Brown را یدک می‌کشد و آمار حمل‌ونقل بسته توسط بخش‌های مختلف آن، سالانه به میلیاردها بسته‌ی پستی می‌رسد. باوجود آن که فعالیت‌های یو‌پی‌اس در سرتاسر جهان توسعه یافته‌اند، بخش اعظمی از تمرکز و درآمد آن‌ها به ایالات متحده‌ی آمریکا معطوف می‌شود. سیستم تحویل در تا در آن‌ها در آمریکا، تقریبا به تمامی آدرس‌های رسمی موجود در آن کشور خدمت‌رسانی می‌کند.

تاریخچه‌ی تأسیس

شرکت یو‌پی‌‌اس در سال ۱۹۰۷ توسط یک جوان ۱۹ ساله به‌نام جیمز کیسی در سیاتل تأسیس شد. در آن زمان، کسب‌وکار آن‌ها یک سرویس پیام‌رسانی متشکل از ۶ دوچرخه به‌تام American Messenger Company بود. او از همان ابتدا، سیاست‌های شرکت خود را به‌نوعی ترسیم کرد که به‌نوعی در مالکیت کارمندان باشد. کیسی برای کسب درآمد در شرکت جدید خود، انواع پیام‌های تلگرافی، نهار گرم و پیام‌ها و بسته‌های گوناگونی را جابه‌جا می‌کرد.

اولین تلاش‌ها برای توسعه‌ی کسب‌وکار در خارج از منطقه‌ی تأسیس، در سال ۱۹۱۹ و با خرید شرکتی در اوکلند کالیفرنیا انجام شد. در آن سال‌ها، شرکتی با همان نام در سان‌فرانسیسکو فعالیت می‌کرد و در نتیجه، تغییر نام برای شرکت تحت مدیریت کیسی، اجتناب‌ناپذیر بود. نام جدیدی که برای شرکت انتخاب شد، نام کنونی یعنی United Parcel Service بود. پس از تصویب نام جدید، مناطق دیگر همچون لس‌آنجلس، سان‌فرانسیسکو، سن‌دیگو و پورتلند در اورگان، میزبان UPS شدند. توسعه‌ی فعالیت به ساحل شرقی آمریکا نیز در دهه‌ی ۱۹۳۰ و شروع خدمات تحویل کالا در نیویورک سیتی انجام شد. در همان سال، دفتر مرکزی شرکت نیز به نیویورک منتقل شد.

استفاده از هواپیماهای مسافربری برای حمل‌ونقل بسته، از سال ۱۹۲۹ وارد سیاست‌های کاری UPS شد. این زیرمجموعه با نام United Air Express شروع به کار کرد. البته، با شروع رکود بزرگ تاریخی آمریکا، برنامه‌ها برای توسعه‌ی هوایی با مشکل مواجه شده و آن زیرمجموعه تعطیل شد. به‌هرحال برنامه‌های یو‌پی‌اس برای ورود به بازار حمل‌ونقل هوایی، تا دهه‌ی ۱۹۵۰ بخ تعویق افتاد. چالش بعدی دیگر برای یو‌پی‌اس آن بود که شهروندان به‌مرور بیشتر صاحب خودرو می‌شدند و خودشان، کالاهای خریداری شده از خرده‌فروشی‌ها را حمل می‌کردند. این روند، باعث کاهش درآمد شرکت در سال‌های پایانی دهه‌ی ۱۹۴۰ شد.

تقسیم بندی، هدف گذاری، موقعیت یابی در استراتژی بازاریابی UPS –

تقسیم بندی به شرکت در درک گروه های مختلف مشتریان، نیازهای متغیر آنها و فرصت های در حال ظهور در بازارهای فعلی و بالقوه صنعت کمک می کند. از استراتژی تقسیم بندی جمعیتی به منظور ارائه موثر راه حل های لجستیکی به شرکت ها در صنایع مختلف و مشتریان خرده فروشی استفاده می کند. هر مشتری، فرد یا کسب و کاری به خدمات پیک که یو پی اس ارائه می کند نیاز دارد. از این رو، تقسیم بندی جمعیتی بهترین گزینه برای آن است.

UPS به گروه متنوعی از بخش‌های مشتریان، مانند مشاغل و افراد خدمات می‌دهد. از این رو بازارهای هدف متفاوتی بر اساس مصرف بالقوه خدمات آنها دارد. به همین دلیل است که از استراتژی هدف گذاری متمایز استفاده می کند.

یک استراتژی موقعیت یابی مبتنی بر ارزش توسط UPS به منظور ایجاد تصویری از ارائه دهندگان راه حل های لجستیکی در ذهن مشتریان بالقوه استفاده می شود.

چشم انداز – “استقرار عملیات مبتنی بر فناوری، ارائه راه حل های منحصر به فرد و خاص برای مشتری، گسترش شبکه جهانی ما و ارائه خدمات به نیازهای مصرف کنندگان نهایی در سراسر جهان”

مزیت رقابتی در استراتژی بازاریابی یو پی اس –

سبد محصولات/خدمات گسترده: مجموعه راه حل های تدارکات و زنجیره تامین به شرکت کمک کرده است تا به طور رقابتی به مشتریانی که نیازهای در حال تحول را دارند خدمت کند، به ویژه مشتریان حساب های بزرگ (MNC و ارگان های دولتی) و ایجاد هم افزایی در سراسر خط لوله تحویل ارزش با استفاده از فرصت های فروش متقابل.

حضور جهانی: فعالیت در بیش از ۲۰۰ کشور و منطقه در سراسر جهان با شبکه ای از ۲۴۰ هواپیمای جت UPS، ۳۱۵ هواپیمای اجاره ای یا اجاره ای کوتاه مدت و ۲۱۰۰ پرواز روزانه، این شرکت را قادر به ایجاد یک شبکه گسترده از طریق هوا، زمین و قابلیت های لجستیک حمل و نقل اقیانوس

ماتریس BCG در استراتژی بازاریابی UPS –

UPS در واحدهای تجاری استراتژیک (SBU) مانند گزارش بسته، کارگزاری گمرک، گزارش زنجیره تامین و حمل و نقل، خدمات توزیع، حمل و نقل پستی UPS نوآوری، حمل و نقل UPS و سرمایه UPS فعالیت می کند.

در حال حاضر، ترسیم هر کسب و کار یو پی اس به صورت جداگانه و تقسیم آنها به چهار ربع دشوار است زیرا اطلاعات داخلی کافی در مورد نام تجاری نداریم. با این حال، اگر بخواهیم UPS را به عنوان یک تجارت ترسیم کنیم و عملکرد آن را در برابر صنعت بررسی کنیم، UPS در ماتریس BCG به عنوان ستاره ها طبقه بندی می شود. این به این دلیل است که سهم بازار بسیار خوبی دارد در حالی که نرخ رشد بازار نیز بالا است. .

استراتژی توزیع در استراتژی بازاریابی UPS

سیستم توزیع یکپارچه UPS کل فرآیندهای لجستیک و توزیع را کنترل می کند که از تحویل قبل از فروش، ذخیره سازی، تحویل از طریق ناوگان هواپیما و وسایل نقلیه به تعداد زیادی مکان و در مورد لجستیک معکوس بدون تحویل شروع می شود.

شبکه توزیع جهانی آن متشکل از فناوری پیشرفته لجستیک، راه حل های زنجیره تامین، انبارهای بزرگ در مناطق در حال ظهور و همچنین توسعه یافته، سیستم حمل و نقل چند وجهی جدا از ناوگان خدمات پیک هوایی است.

ارزش ویژه برند در استراتژی UPS –

UPS در فهرست ۲۰۰۰ شرکت برتر فوربس در رتبه ۱۴۶ و در فهرست با ارزش ترین برند جهان طبق مجله فوربس رتبه ۴۱ را به خود اختصاص داده است. ارزش آن به روش ارزش بازار ۹۳ میلیارد دلار (تا می ۲۰۱۶) بوده است.

این شرکت با سیستم‌های رتبه‌بندی آژانس‌های جهانی معتبر از برندهای مستقل مانند بهترین برندهای جهانی اینتربرند، با ارزش‌ترین برندهای جهانی BrandZ میلوارد براون، نظرسنجی سالانه مدیر عامل شرکت Rittenhouse Rankings، صادقانه و فرهنگ مرتبط بوده است. این برند مخفف قابلیت اطمینان، اعتماد، خدمات با کیفیت و نوآوری خدمات است. ظاهر متمایز وسایل نقلیه آن هویت اصلی برند است.

تحلیل رقابتی در استراتژی بازاریابی یو پی اس –

UPS ارائه دهنده مجموعه ای از محصولات و خدمات در صنعت حمل و نقل، مدیریت زنجیره تامین است و بنابراین با شرکت های محلی، منطقه ای و بین المللی در بخش های مربوط به تجارت رقابت می کند.

برخی از رقبای آن عبارتند از Deutsche Post، Fed-EX، خدمات TNT، YRC در سراسر جهان و غیره که در بخش هایی مانند حمل و نقل موتوری، حمل و نقل کالا، پیک هوایی، پیک آبی و بسیاری دیگر با شرکت رقابت می کنند. همچنین با شرکت هایی در صنایع فرابازار مانند فناوری، شرکت های مالی و زنجیره تامین رقابت می کند.

تحلیل بازار در استراتژی بازاریابی یو پی اس –

تغییر سبک زندگی، نوسان قیمت نفت، نوسان نرخ ارز، مقررات دولتی، هزینه بالای زیرساخت ها و رقابت بین صنعتی بر شرکت های فعال در این صنعت تأثیر می گذارد.

فناوری پیشرفته، راه‌حل‌های لجستیک و یکپارچه‌سازی سیستم و فرآیند چیزی است که صنعت را به طور گسترده هدایت می‌کند.

تحلیل مشتری در استراتژی بازاریابی UPS-

UPS که بزرگترین شرکت تحویل بسته در جهان است به مشتریان در بخش های خرده فروشی و همچنین بخش های تجاری به مشاغل که شامل شرکت های کوچک، MNC ها و سازمان های دولتی می شود خدمات می دهد. در سال مالی ۲۰۱۵-۲۰۱۶ به بیش از ۱۰ میلیون مشتری در سراسر جهان خدمات ارائه کرده است.

از طریق تدارکات سفارشی و راه حل های زنجیره تامین که با استانداردهای سرویس دهی بهبود یافته مقرون به صرفه هستند، برای مشتریان ارزش ایجاد می کند.

فهرست :

داستان برند UPS؛ بزرگ‌ترین برند حمل‌ونقل کالا در جهان

تاریخچه‌ی تأسیس

اولین تلاش‌ها برای توسعه‌ی کسب‌وکار در خارج از منطقه‌ی تأسیس

استفاده از هواپیماهای مسافربری برای حمل‌ونقل بسته

راه اندازی سرویس حمل‌ونقل فرد به فرد

حفظ بازارانحصاری

تغییر مدیریت در میانه‌ی قرن بیستم

توسعه کسب وکاریوپی اس

استراتژی تبلیغات در سال های میانی قرن بیستم

سیاست‌های رازداری در شرکت یو‌پی‌اس

تغییردر استراتژی تبلیغات

تغییر سیاست‌های پستی آمریکا، تهدیدی برای UPS بود

تغییردربخش بسته‌بندی و مرتب‌سازی کالاها

مدیریت تعارض

توسعه‌ی جهانی و تشدید رقابت

چالش فعالیت به دلیل مشکلات فرهنگی و زبانی

استفاده از تغییر قوانین حمل و نقل در راستای سودآوری

FedEx رقیبی سرسخت برای یو پی اس

شیوه‌ی محافظه‌‌کارانه‌ی مدیریت یو‌پی‌اس

رقابت جدی یو‌پی‌اس با فدکس

رویکرد یو‌پی‌اس به‌سمت سیستم‌های مدرن

بزرگ‌ترین کمپین‌های تبلیغات تلویزیونی تاریخ یو‌پی‌اس

رخدادهای مهم برای یو پی اس

برندسازی وتغییرلوگودر یو پی اس

احساس مسئولیت یو‌پی‌اس به رخدادهای آینده‌نگرانه

استفاده از فناوری برای بهبود خدمات دریو پی اس

یوپی اس برترین برنددر فوربز

UPS Logistics شاهکاری از مدیریت زنجیره تامین کارآمد

مدل تحویل «مستقیم به فروشگاه

«ابر» در حال محاسبه یک پوشش نقره ای برای لجستیک

استراتژی بازاریابی یو پی اس

تقسیم بندی، هدف گذاری، موقعیت یابی در استراتژی بازاریابی UPS –

مزیت رقابتی در استراتژی بازاریابی یو پی اس

ماتریس BCG در استراتژی بازاریابی UPS –

استراتژی توزیع در استراتژی بازاریابی UPS –

ارزش ویژه برند در استراتژی UPS

تحلیل رقابتی در استراتژی بازاریابی یو پی اس –UPS

استراتژی بازاریابی و آمیخته بازاریابی United Parcel Service (UPS) (4Ps)

استراتژی تبلیغات و ارتقاء خدمات واحد بسته یو پی اس

یوپی اس رهبر جهانی درصنعت تحویل بسته های مشتریان

رقبای منطقه ای و جهانی یو پی اس

رویکرد تحلیل نیروهای پنج نیروی پورتربرای راه حل های زنجیره تامین UPS

چارچوب نیروهای پنج گانه پورتر چگونه در توسعه استراتژی ها استفاده می شود؟

راه حل های زنجیره تامین UPS PESTEL / PEST / STEP Analysis & Solution /

اهمیت تجزیه و تحلیل PESTEL در مدیریت استراتژی و فرآیند برنامه ریزی

تجزیه و تحلیل SWOT، رقبا و USP

شبکه بازار محصول

استراتژی رشد عمومی

توسعه محصول در Ansoff Matrix چیست؟

تنوع در ماتریس Ansoff چیست؟

۴راهبرد تنوع بخشی یوپی اس

تجزیه و تحلیل ۵C سرویس بسته واحد (A) چیست

C5های تحلیل بازاریابی

تجزیه و تحلیل شرکت – ۵C از بازاریابی

تحلیل و راه حل زنجیره ارزش پورتربرای یو پی اس

رویکرد تحلیل زنجیره ارزش برای یو پی اس

نیروهای پورتر پنج و زنجیره ارزش پورترپورتر

مزیت رقابتی یو پی اس

مراحل کلیدی در تحلیل زنجیره ارزش پورتر

فعالیت های زنجیره ارزش – فعالیت های اولیه و فعالیت های پشتیبانی

رویکرد تحلیل برای یو پی اس VRIO / VRIN

چارچوب / مدل VRIO چیست؟

تجزیه و تحلیل VRIO سرویس بسته واحد (A)

چهار جزء VRIO مورد استفاده در تجزیه و تحلیل United Parcel Service (A)

تحلیل اقیانوس آبی

استراتژی اقیانوس آبی چیست و چگونه با مطالعه موردی “United Parcel Service (A)” مرتبط است؟

سنگ بنای استراتژی اقیانوس آبی چیست؟

چهار عامل حیاتی که مدیران در Ups Parcel می توانند برای نوآوری ارزش استفاده کنند .

تفاوت بین استراتژی اقیانوس آبی و استراتژی اقیانوس سرخ چیست؟

استفاده از تحلیل اقیانوس آبی

چارچوب شش مسیر برای یوپی اس

چگونه و چه زمانی از ماتریس BCG / ماتریس سهم رشد استفاده کنیم؟

چهار جزء / ربع ماتریس BCG / ماتریس سهم رشد چیست؟

منابع و آخذ



با۱۹۳اسلاید تخصصی

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل پاورپوینت مدیریت استراتژیک در شرکت شل بارویکرد آینده پژوهی در بازارنفت ومحیط زیست

پاورپوینت مدیریت استراتژیک در شرکت شل بارویکرد آینده پژوهی در بازارنفت ومحیط زیست

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 225
حجم فایل: 3726 کیلوبایت
قیمت: 140000 تومان

بررسی شیوه کسب و کار کمپانی نفتی شل

شل کمپانی نفتی است که در ایالات متحده واقع شده و زیرمجموعه کمپانی نفت و گاز هلندی-بریتانیایی رویال داچ شل است. رویال داچ شل، یکی از بزرگ ترین کمپانی های صنعت نفت و گاز در جهان به شمار می رود.

این کمپانی طی سال ۱۸۹۰، توسط جین باپتیست آگوست کسلر و هنری دیتردینگ، در هلند تاسیس شد. حدود ۲۲ هزار کارمند این شرکت در ایالات متحده مشغول به کارند و دفتر مرکزی آن نیز در هیوستون تگزاس قرار دارد. از جمله فعالیت های شل شامل عملیات اکتشاف، استخراج و پالایش نفت و گاز است، علاوه بر این به تولید محصولات پتروشیمی و فرآورده های نفتی نیز می پردازد.

پالایشگاه نفت شل در مارتینز کالیفرنیا واقع شده و به عنوان نخستین پالایشگاه ایالات متحده نیز به شمار می رود. این پالایشگاه، نفت مورد نیاز کمپانی شل و تکساکو در حوزه غرب و غرب میانه را تامین می کند. زمانی که شرکت نفتی تکساکو با کمپانی شورون ادغام شد، شل سهام تکساکو را خریداری کرد و در سال ۲۰۰۲، نام برند خود را جایگزین نام تکساکو کرد. در حال حاضر شل، تامین کننده ۲درصد از نفت و ۳درصد از گاز طبیعی دنیاست.

چالش جهانی

نفت و گاز جزو منابع تجدید ناپذیر هستند، با این حال از نیاز های ضروری بشر به شمار می روند. در سال های اخیر با افزایش جمعیت جهان و با بالا رفتن استاندارد های زندگی، استفاده از انرژی با رشد چشمگیری مواجه شده است. این مسئله تقاضا برای سوخت هایی مثل نفت، گاز و سایر منابع انرژی را افزایش داده است.

بنابراین شل با چالش عظیمی روبه رو شد. این کمپانی باید هم نیاز نسل حاضر و نسل آینده را تامین می کرد و هم کمترین آسیب زیست محیطی را سبب می شد. هدف شل، تولید انرژی ایمن و ارائه خدمت موثر به کلیه سهامداران، مصرف کنندگان و سرمایه گذاران است.

دو هدف اصلی شل شامل این موارد است:

-فعالیت موثر، سود آور و مسئولانه در زمینه نفت، گاز، فرآورده های نفتی و سایر کسب و کار ها

– مشارکت در کشف سایر منابع انرژی، جهت پاسخگویی به نیاز روز افزون مصرف کنندگان به انرژی

سهامداران

بدنـــه اصــلــی و داخلی شل، سهامداران، کارکنان و تامین کنندگان آن هستند. کسب و کار های عظیم و بزرگی مثل شل به سهامداران تعلق دارند. آنها نقش مهمی در شرکت ایفا می کنند. سهامداران سرمایه هنگفتی را که یک کسب و کار برای رشد نیاز دارد، فراهم می کنند.

کارکنان

گروه دیگری که وجودشان در یک سازمان ضروری است، کارکنان آن سازمان هستند. شل حدود ۱۰۰هزار نفر را در سراسر دنیا به خدمت گرفته است. از جمله این افراد می توان به مدیران مالی، بازاریابی، فروش و کارشناسان اکتشافات نفت و گاز اشاره کرد. سایر کارکنان شل را نیز زمین شناسان، محققان بازار، مهندسان، کارکنان سکو های نفتی و کارمندان دفتری تشکیل می دهند.

استاندارد های کاری، سلامت، ایمنی و تعهد کارکنان نیز از نکات ضروری و مهمی است که به بقای این کمپانی، به عنوان طلایه دار این صنعت کمک خواهد کرد. هر گونه خطا در این زمینه، به قیمت از دست دادن اعتبار و ایجاد مشکل معاش کارکنان تمام می شود.

یکی از اولویت های شل، احترام به کارکنان است. این شرکت به فکر رفاه حال کارکنان و امنیت محیط کار آنهاست و در عین حال، امکان ترقی و پیشرفت آنها را نیز فراهم کرده است. توجه به این نکات، اثرات مثبتی روی کارکنان داشته و آنها را مطمئن و با انگیزه کرده است.

تامین کنندگان

تامین کنندگان نیز جزئی از سهامداران داخلی و شرکای شل، در زنجیره تولید به حساب می آیند. شل ارزش های بنیادینی دارد که در مرکز تمام فعالیت های این شرکت قرار گرفته است. اعتبار این شرکت به اطمینان از فعالیت هایی که در جهت رسیدن به این ارزش ها صورت می گیرد، وابسته است. شل با پیمانکاران و سایر شرکای زنجیره تامین که باید نمایانگر ارزش های سازمان باشند، همکاری می کند.

چشم انداز بلند مدت

شل یکی دیگر از اولویت های مربوط به کسب و کار خود را روی ایجاد تنوع در پورتفولیوی کمپانی قرار داده تا از این طریق با پیدا کردن منابع سوختی غیر معمول بتواند تقاضای روز افزون جهانی به انرژی را تامین کرده و از تاثیرات زیست محیطی سوخت ها جلوگیری کند. در نتیجه این دیدگاه، نیاز به توسعه سوخت های جدید به وجود آمد.

توسعه و تحقیق

در هر کمپانی معتبر، توسعه و تحقیق، عملکردی تجاری در پی خواهد داشت. آنها به این وسیله، کسب و کار سازمان را با هدف تولید محصولات بهتر و کارآمد تر و همچنین پیشبرد اداره سازمان، توسعه خواهند داد. از سوی دیگر بخش توسعه و تحقیق، نظر و راهنمایی کارشناسان را نیز به کارکنان و مصرف کنندگان منتقل خواهد کرد.

برنامه تحقیق و توسعه شل به دو نکته تاکید دارد:

۱- استفاده بهینه از منابع

۲- مراقبت و توجه هر چه بیشتر نسبت به محیط زیست

در نتیجه موفقیت تجاری این کسب و کار، در گرو پیروی از این اهداف خواهد بود. این تحقیقات می تواند در نهایت سازمان را با کشف غیر قابل پیش بینی از جمله پیدا کردن سوختی مناسب و مطابق با شرایط زیست محیطی روبه رو کند.

شرکت در توسعه پایدار

شل به دنبال مشارکت در توسعه پایدار از طریق سه روش مرتبط به هم بوده که به سرمایه گذاری بلند مدت در زمینه تحقیق و توسعه وابسته است:

۱- مواجهه با چالش جهانی انرژی

۲- فعالیت بر سر توسعه عملکرد زیست محیطی شل: استفاده کمتر از انرژی، آب و سایر منابع

۳- افزایش فعالیت های اجتماعی: تامین امنیت و سلامت کارکنان، ایجاد سود آوری اقتصادی پایدار با به خدمت گرفتن کارکنان، پیمانکاران و تامین کنندگان محلی بیشتر

تمام این فعالیت ها، تاثیرات سود آوری برای شل در پی خواهد داشت و از این طریق، خطرات مالی و مدیریتی و هزینه های اضافی کاهش یافته و ارتباط نزدیک تری با مصرف کنندگان به وجود خواهد آمد. در نهایت نیز این کار به کمپانی کمک خواهد کرد با تولید محصولات جدید، پاسخگوی نیاز مصرف کنندگان خود باشد.

تولید سوخت های جایگزین

تکنولوژی موتور های دیزلی مصرف سوخت بالایی دارند. شل سوخت های دیزلی جدیدی تولید کرده که نیتروژن اکسیدو سولفور کمتری دارند. این کمپانی بیش از یک میلیارد دلار روی پالایشگاه های خود سرمایه گذاری کرده تا سوخت هایی تولید کند که میزان سولفور کمتری در آنها به کار رود. این کمپانی سوخت هایی را در بین ۵۰ کشور پخش می کند که نه تنها از لحاظ کیفی عالی هستند، بلکه کارایی موتور ها را بالا برده و مصرف سوخت و نشتی آنها را کاهش می دهد.

نتیجه گیری

با گذشت ۱۰۰سال، موتور های احتراقی و هیدروکربن ها به رشد اقتصادی دنیا کمک کردند، اما امروزه باید یاد بگیریم که چطور با استفاده درست و بهینه از این سوخت ها به رشد اقتصادی خود ادامه دهیم.شل با تلاش برای تولید سوخت های هیدروکربنی موثر تر و با کاهش اثرات زیان بار ناشی از سوخت ها، به دنبال ثابت نگه داشتن مسیر رشد اقتصادی بوده است. از طرفی نیز با استفاده از تحقیق و توسعه، در پی ساخت سوخت های جدید و جایگزین در آینده است.

فهرست

استراتژی بازاریابی شل

اندیشه های برتر جهانی – شرکت رویال داچ شل

تاریخچه

استراتژی و چشم انداز

ارزش های سازمانی

تحقیق و توسعه

فروش

آینده

بازاریابی از یادگیری تا اجرا/بررسی شیوه کسب و کار کمپانی نفتی شل

چالش جهانی

سهامداران

کارکنان

تامین کنندگان

چشم انداز بلند مدت

توسعه و تحقیق

شرکت در توسعه پایدار

تولید سوخت های جایگزین

به دنبال سوخت های جایگزین

مدیریت دانش در شرکت شل

کلیدی‌ترین مولفه‌های رویکرد مرحله‌ای مدیریت دانش در شل

حوزه فعالیت‌های شرکت رویال داچ شل

گستره جغرافیایی داچ شل

بزرگترین شرکت فعال در بورس لندن

تنوع بخشیدن در عرصه کسب‌وکار شرکت شل

سرمایه‌گذاری در حوزه انرژی‌های نو

ریشه‌های تأسیس رویال داچ شل

تعهدشفاف درکسب وکار شرکت شل

استراتژی شرکت رویال داچ شل، در قالب یک شعار

تحقیق و توسعه، محور فعالیت‌های رویال داچ شل، بویژه در حوزه انرژی‌های نوین

بازاریابی انرژی قابل تجدید

تغییر دیدگاه جهانی نسبت به برند شل

راهی متفاوت برای ارتباط و درگیر کردن نسل هزاره در رفع معضلات

​تاریخچه لوگوی شرکت شل

تغییرات نشان تجاری شرکت شل

داستان برند شل، غول هلندی صنعت نفت و گاز

جنگ‌های جهانی و توسعه‌ی بین‌المللی

توسعه برند شل

تمرکز روی معیارهای بازاریابی

جنگ‌های جهانی اول و دوم دوران اوج‌گیری صنعت حمل‌ونقل بودند

انتخاب نام برند Shell

محصولات برند Shell

شعار برند Shell

آینده نگاری و سناریو نویسی شل، بی پی، پتروبراس

اولین سناریوی شرکت شل

آماده سازی ذهن مدیران برای تدوین سناریو

سناریوهای انرژی شل در چشم انداز سال ۲۰۵۰ شل

سناریو برای حفظ منابع

سناریوی طراحی نقشه بری آینده

آینده انرژی جهان

تقاضای جهانی انرژی تا سال۲۰۵۰

رمز موفقیت شرکت شل در کسب و کار

استفاده از فناوری های سطح بالا و در کلاس جهانی

تکنولوژی های مورد استفاده شل

اقدام مثبت شل دربازاریابی

همکاری با شرکت فراری

حضور شرکت شل در مسابقات پر اهمیتی مانند مسابقات فرمول یک

گروه بندی های عمده کسب و کارشل

استراتژی بازاریابی شل

تقسیم بندی بازار

استراتژی هدف گذاری

تجزیه و تحلیل رقابتی و مزیت رقابتی

آمیخته بازاریابی

۵نیروی پورتر و مزیت رقابتی شل

پیامدهای نیروهای پورتر پنج در رویال داچ شل

تجزیه و تحلیل SWOTدرشرکت شل

ماتریس آنسوف درشرکت شل

شل از ماتریس Ansoff برای رشد موفق بین المللی استفاده می کند

تقسیم بندی، هدف گذاری، موقعیت یابی در استراتژی بازاریابی شل

آمیخته بازاریابی

مزیت رقابتی در استراتژی بازاریابی شل

ماتریس BCG در استراتژی بازاریابی SHELL-

تجزیه وتحلیل شرکت نفت شل

زنجیره تامین کارآمد

سرمایه گذاری در انرژی پایدار

تأثیرات عرضه و تقاضا در گذشته اخیر شل

اتخاذتحلیل توسعه استراتژِیک

بررسی راهبردهای مختلفی برای احیای بخش حیاتی اقتصادی شل

سهم بازار شل و کشش قیمتی تقاضا

تاثیرحضور اوپک در بازار

رقبای شل

شل از تجزیه و تحلیل برای پایداری و تداوم کسب و کار در کل سازمان استفاده می کند

فرهنگ داده‌محور روزافزون Shell

توانمند سازی استراتژیک کارکنان

اهمیت استراتژیک داده ها در شل

استفاده از تحلیل صنعتی سلف سرویس برای حل مشکل

ماتریس خط مشی جهت دار شل

صنعت/بررسی اجمالی/تحلیل بازار انرژی/گاز

تجزیه و تحلیل PESTLE

مدل تجاری

کارت امتیازی متوازن

استراتژی اقیانوس آبی

تجزیه و تحلیل دیدگاه مبتنی بر منابعVRIO

چالش های استراتژیک

پیشنهادات

References



با ۲۲۵اسلاید تخصصی

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل پاورپوینت شرکت ال جی،درک فرصت های استراتژیک و مدیریت برذائقه مشتریان

پاورپوینت شرکت ال جی،درک فرصت های استراتژیک و مدیریت برذائقه مشتریان

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 137
حجم فایل: 5133 کیلوبایت
قیمت: 72000 تومان

ال جی هم همچون بسیاری از کمپانی‌ها برای خودش داستانی دارد.ال جی در سال ۱۹۵۸ با نام گلد استار(۱)آغاز به‌کار کرد. این شرکت بعد از جنگ کره به‌وجود آمد و هدف اصلی آن، تولید محصولات الکترونیکی داخلی بود. ال جی نخستین کمپانی کره‌جنوبی بود که رادیو، تلویزیون، یخچال، ماشین لباسشویی و تهویه هوا ساخت.
چگونگی انتخاب اسم؛ال جی از ادغام دوکمپانی (۲)ایجاد شد که شعار آن تا سال ۱۹۹۷-۱۹۹۹ (۳)بود اما این کمپانی شعار دیگری نیزاز سال ۲۰۰۴ داردمبنی بر(۴)

دربررسی عملکرد شرکت ال جی آنچه که مهم است این که مدیران شرکت و تحلیل گران آن بخوبی با مشتریان خویش ارتباط برقرار نموده و برآنند تا ضمن مدیریت عاطفی مشتریان ،موجب ایجاد رضایت پایدار درآنها گشته و در رقابت نفسگیر با تولیدگنندگان داخلی کشورشان و تولید کنندگان اژدهای زرد به رقابت بپردازند و همگان نیز بر این امر اذعان دارند که نگهداری مشتریان راضی و وفاداربه آن آسانی که فکر می کنیم ؛نیست و باید هم رضایت و هم تجربه خوشایند مشتریان است که با تبلیغ دهان به دهانی منجر به خلق مشتریان جدیدی خواهد شد و آنان نیز مشتریان جدیدی راجهت خرید محصولات ال جی ترغیب خواهند نموو این چرخه نوستالژیک در میان مدت جاری خواهد بود.مثال بارز این امردرموفقیت شرکت ال جی و کسب بازار تلویزیون های پیشرفته ،تولید پادشاه تلویزیون های جهان است که آینده بازار خوبی رابه این شرکت نوید می دهد....غفاری

بررسی اجمالی وشعار
فلسفه ال‌جی حول مردم، صمیمیت و پایبندی به اصول اولیه می‌چرخد. دلیل آن درک مشتریان ما و ارائه راهکارهای بهینه و تجربه‌های جدید از طریق نوآوری‌های مستمر است تا بدین‌وسیله به مشتریانمان کمک کنیم از زندگی بهتری برخوردار شوند.

ما به دنبال مشتریان بینا و برخوردار از احساسات پرشور هستیم، افرادی که مدام به دنبال کشف فعالیت‌های جدید و پذیرش چالش‌های جدید هستند تا تجربه‌های بیشتری کسب کرده و به زندگی بهتری دست پیدا کنند. ما تصویر برند خود را به طور پیوسته و مداوم توسعه داده‌ایم تا همیشه بگوییم «زندگی خوب است». ما شرکتی مدرن و در عین حال پایبند به اصول بوده و همواره در حال ارتقاء فلسفه اصلی خود در عرصه مدرن هستیم.

داستان موفقیت برند ال جی
منبع:http://kasbbin.ir
داستان موفقیت برند ال جی

کمپانی کره ای هنوز هم یکی از بهترین و معتبرترین برندهای تولید کننده وسایل مصرفی در سراسر جهان است . چه رازی در پس این موفقیت نهفته است؟ بیایید به ۸ مورد از آن ها بپردازیم و ۸ حقیقت جالب که احتمالا نمی دانستید را مرور کنیم.

اگرچه حالا ال جی درگیر نبردی اساسی با سامسونگ و اپل در فضای تولید و عرضه تلفن های هوشمند شده، اما این کمپانی کره ای هنوز هم یکی از بهترین و معتبرترین برندهای تولید کننده وسایل مصرفی در سراسر جهان است و بی انصافی نباشد، در کنار رقیب هموطن خود بهترین دستگاه های اندرویدی را می سازند. بر اساس آمار منتشر شده توسط Statista، کمپانی ال جی با سهم ۹٫۷ درصدی (تا فوریه ۲۰۱۶) سومین تولیدکننده پرطرفدار تلفن همراه هوشمند در ایالات متحده آمریکا است و در دیگر نقاط دنیا نیز مشابه همین آمار برقرار است. چه رازی در پس این موفقیت نهفته است؟ بیایید به ۸ مورد از آن ها بپردازیم و ۸ حقیقت جالب که احتمالا نمی دانستید را مرور کنیم.

سال تاسیس ال جی به چندین دهه قبل باز می گردد. سال ۱۹۴۸ بود که این کمپانی با نام GoldStar تاسیس شد، دقیقا چندی پس از جنگ کره و به منظور بازگرداندن وضعیت کشور از حالت بحران و به پیش راندن اقتصاد. قرار بود آن ها فقط برای کشور خودشان وسایل الکترونیکی مثل رادیو، تلویزیون، یخچال، ماشین لباسشویی و انواع کولرها را بسازند.

گلد استار یک بخش به نام Lak-Hui Chemical داشت که بعدها و در سال ۱۹۹۵ این دو با یکدیگر ترکیب شدند. در نتیجه این اتفاق Lucky-GoldStar پدید آمد که خلاصه اش می شود LG. عبارت Life’s Good مسلما دلیل این اسم نیست.

اگر چه حالا ال جی را با شعار Life’s Good می شناسند، اما در بین سال های ۱۹۹۷ تا ۱۹۹۹ شعار آن ها Future’s Technology بود و پس از آن تا سال ۲۰۰۴، این شعار به Digitally Yours تغییر یافت. پس از آن هم که دیگر می دانید.

آن ها اولین موبایل با نمایشگر لمسی خازنی را تولید کردند، آن هم زمانی که همه مشغول ساخت نمایشگرهای مقاومتی بودند. LG Prada یا LG KE850 اولین موبایل با نمایشگر ۳ اینچی و رزولوشن ۲۴۰ در ۴۰۰ بود که ۸ گیگابایت حافظه داخلی داشت و در طی ۱۸ ماه اول عرضه اش در بازار، بیش از یک میلیون واحد از آن فروخته شد.

نمی شود که از بهترین تلویزیون های موجود در بازار صحبت کنید ولی نام ال جی را نیاورید. آن ها در این بخش فوق العاده اند. طبق آمار Statista، ال جی دومین تولید کننده محبوب جهان با درصد سهم ۱۲٫۴ درصدی از بازار است. فقط یک کمپانی از آن ها بهتر بود و آن سامسونگ با ۲۰٫۹۸ درصد سهم بازار است.

شرکت های فعال در حوزه تکنولوژی عموما با طبیعت میانه خوبی ندارند اما ال جی با ثبت نمره ۳٫۵ از ۱۰، رتبه دوازدهم سبزترین کمپانی گروه الکترونیک را در اختیار دارند که جایگاه بسیار قابل توجهی است.

ال جی جزو اولین کمپانی هایی بود که نمایشگر خمیده را در تلفن های خود به کار گرفت و پیرو راه سامسونگ که Galaxy Round را عرضه کرد، LG G Flex را به بازار فرستاد.

چند سال جلوتر می آییم، همین چند ماه پیش بود که کره ای ها از LG G5 پرده برداشتند، اولین تلفن همراه ماژولار در میان بزرگان. اگرچه Fairphone 2 عملا اولین تلفن همراه ماژولار دنیا محسوب می شود که به ورژن نهایی رسید اما هیچ گاه به اندازه G5 بزرگ و قابل ستایش نبود که بخواهیم آن را وارد بازی کنیم. دوستان G5 واقعا تغییرات جذابی را به ارمغان می آورند که این دستگاه را بسیار متمایز جلوه می دهد.
۱-GoldStar 2-Lak-Hui Chemica. GoldStar. Lucky-GoldStar 3- Future’s Technology. 4- Life’s Good
۱-تلویزیون های اولد ال جی بازار جهانی را تغییر می‌دهند
۲-سرمایه گذاری درتلویزیون های اولد ال جی و بازاراستراتژیک
۳-تلویزیون های اولد ال جی وپیش بینی بازارآینده
۴-نگاهی به قوت و ضعف‌های ال جی در مقایسه با رقبا
۵-نگاهی به قوت و ضعف‌های ال جی در مقایسه با رقبا-مطالعه موردی گوشی های همراه ال جی
۶-نگاهی به قوت و ضعف‌های ال جی در مقایسه با رقبا-مطالعه موردی هوگشی های همراه
۷-همکاری ال‌جی و شرکت Meridian Audio برای ارائه سیستم‌های صوتی با کیفیت بالا
۸-نقش پیشگامانه ال‌جی در بازار لوازم سرگرمی خانگی
۹-ال‌جی مطمئن در تسخیر بازار تلویزیون‌های فوق‌پیشرفته و پریمیوم(پادشاه تلویزیون ها)
۱۰-ال‌جی مطمئن در تسخیر بازار تلویزیون‌های فوق‌پیشرفته و پریمیوم(پادشاه تلویزیون ها)وخلق تقاضای آینده محور
۱۱-نقش پیشگامانه ال‌جی در بازار لوازم سرگرمی خانگی
۱۲-پیشگامی در بازار جهانی OLED
۱۳-توسعه نفوذ تلویزیون‌های ۴K Ultra HD در بازاربا رویکرد خلق مشتریان خشنود
۱۴-تجربه کاربری شگفت‌انگیز از طریق webOS 2.0
۱۵-تقویت رقابت محصولات صوتی و آی.تی،جست وجوی فرصت های جدید
۱۶-نگاهی به آینده بازار ال جی جی ۶ پس از معرفی گلکسی اس ۸ سامسونگ
۱۷-نگاهی به آینده بازار ال جی جی ۶ پس از معرفی گلکسی اس ۸ سامسونگ-ادامه
۱۸-رقابت ال جی با کاهش قیمت فبلت وی ۳۰ ،با گلکسی نوت ۸
۱۹- همکاری شرکت اپل با ال‌جی
۲۰-شرکت LG Display؛ فرمانروای بازار جهانی LCD بزرگ برای هفتمین سال متوالی
۲۱-رقابت شانه به شانه سامسونگ و ال جی در بازار پنل های OLED
۲۲-رقابت شانه به شانه سامسونگ و ال جی در بازار پنل های OLED
۲۳-رقابت ال جی و ایسر در بازار دستگاه های AIO مجهز به سیستم عامل کروم (کدام برنده است؟!)
۲۴-دوئل سامسونگ و ال جی در بازار جهانی لوازم خانگی
۲۵-چینی‌‌ها برای تولید OLED با سامسونگ و ال‌جی رقابت میکنند
۲۶-تولیدکنندگان تلویزیون های چینی درصدد ورود به بازار جهانی و رقابت با ال جی و سامسونگ هستند
۲۷-گام های بزرگ ال جی درتولیدOLED

تجزیه و تحلیل / ماتریسSWOT ال جی دربازارهای جهانی

ماتریس ۵ نیروی پورتر در شرکت LG

استراتژی ماتریس پورتر در شرکت LG

استراتژی رقابت درشرکت LG

پیامدهای ۵ نیروی پورتر درشرکت LG

تجزیه و تحلیل PESTELدرشرکت ال جی

نقش تجزیه و تحلیلPESTELدر موفقیت کسب وکارها

مطالعه موردی کامل در مورد استراتژی بازاریابی زندگی خوب (LG)

آمیخته بازاریابی ال جی

استراتژی محصول ال جی

محصولات مختلف ارائه شده توسط ال جی

استراتژی قیمت گذاری ال جی

استراتژی مکان و توزیع ال‌جی

استراتژی بازاریابی و تبلیغات ال جی

تجزیه و تحلیل SWOT ال جی با نگاه جامع

مخاطبان هدف ال جی

تقسیم بندی، هدف گذاری، موقعیت یابی در استراتژی بازاریابی LG–

ماموریت.چشم انداز و شعار ال جی

مزیت رقابتی در استراتژی بازاریابی ال جی –

ماتریس BCG در استراتژی بازاریابی ال جی –

تحلیل رقابتی در استراتژی بازاریابی ال جی –

ورود به بازارهای جدید

تحلیل مشتری در استراتژی بازاریابی ال جی –

مزیت رقابتی ال جی چیست؟

بازار هدف ال جی کیست؟(سن مخاطبان)

لوگوی Lg به چه معناست؟

تحلیل رقبا در ال جی( درکشور هند)

Videocon Internationalرقیب بومی ال جی در هند

سونی،رقیب دیگر ال جی در هند

MIRC Electronics رقیب محلی ال جی

نوکیا وHCL Infosystemsرقبای دیگر ال جی

استراتژی ترفیع

SWOT analysis ال جی در هند

با ۱۳۷ اسلاید تخصصصی

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

خرید فایل پاورپوینت.مدیریت استراتژیک درشرکت زد اف(ZF).بازیگر جهانی در فناوری درایو لاین driveline

پاورپوینت.مدیریت استراتژیک درشرکت زد اف(ZF).بازیگر جهانی در فناوری درایو لاین driveline

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 224
حجم فایل: 2621 کیلوبایت
قیمت: 120000 تومان

پاورپوینت.مدیریت استراتژیک درشرکت زد اف(ZF).بازیگر جهانی در فناوری درایو لاین driveline

در این فایل مطالب ارزشمندی از نگاه اندیشمندان بازاریابی و تامین قطعات گیربکس در ارتباط با شرکت آلمانی ZFبا رویکرد موضوعات تخصصی مدیریت بازاریابی و فروش از جمله : ماتریسansof- ماتریس swot-ماتریس vrio-ماتریس pestel-بازاریابی با روکرد ۵c marketing-و استراتژی بازاریابی و اهداف سازمانی به صورت تحلیلی مورد بحث و بررسی قرار گرفته و با ۲۲۴ اسلاید تخصصی پاورپویننت ارائه می گردد که امید است مورد توجه و استفاده سروران ارجمند قرار گیرد

زد اف (فریدریشسهافن آگ)، که به اختصار zf نیز نامیده میشود، یکی از شرکت های خوشنام و نامدار آلمانی است که کار اصلی این کمپانی طراحی و تولید اکسل و گیربکس کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، ماشین‌آلات کشاورزی، راهسازی و معدنی، توربین‌های بادی و تجهیزات سنگین در جهان می‌باشد.

دفتر اصلی کمپانی زد اف در شهر فریدریشسهافن واقع در کشور آلمان در ایالت بادن وورتمبرگ است. که دارای ۲۵ کارخانه تولیدی در سراسر جهان میباشد.

تاریخچه زد اف

در اوایل قرن بیستم، دقیقا زمانی که متفکرین و نوآوران با تکنولوژی‌های جدید پا به عصر جدیدی گذاشتند شرکت زد اف کار خود را شروع کرد.

فردیناند گراف فون زپلین ژنرال ۵۲ ساله که بازنشسته جنگ و علاقه مند به تسخیر کردن راه های هوایی برای سیر و سفر و حمل و نقل توسط انسان بود یکی از افرادی بود که در ابتدای کار با این کمپانی همکاری میکرد. ژنرال به خاطر علاقه زیادی که در این زمینه داشت باعث شد که پس از سال ها توسعه و همکاری، اولین بالون (LZ1) در تاریخ ۲ ژوئیه ۱۹۰۰ تولید و از این پایگاه هوایی بلند شد که بر فراز دریاچه بودنزه به پرواز درآمد.

ساخت کشتی زیپلین

در سال ۱۹۱۴ میلادی، زمانی که کشور آلمان وارد جنگ شد، حکمرانی کل کشور به دست ارتش افتاد، دقیقا زمانی که گراف زیپلین داشت به رویای باور نکردنی خود برای رد شدن کشتی هوایی خود از اقیانوس اطلس فکر میکرد و برای همین نیاز به یک سری ابزار و قطعات داشت. برای مثال به خاطر بهبود در عملکرد انتقال قدرت موتور به ملخ هواپیما نیاز به چرخ دنده داشت تا کشتی هوایی زیپلین به پرواز در بیاید. ولی در آن زمان چرخ دنده در بازار موجود نبود. در نتیجه با همکاری مکس ماگ (Max Maag) که صاحب یک کارخانه ابزار ماشین در شهر زوریخ بود توانستند آن چرخ دنده را بسازند.

سپس در سال ۱۹۱۵ میلادی کارخانه دنده فریدریشسهافن Zahnradfabrik Friedrichshafen مخفف ZF به‌عنوان کمپانی خصوصی، متعلق به LZ و مکس مگ تاسیس شد. ساختن چرخ دنده و جعبه دنده برای هواپیما، ماشین و قایق یکی از هدف های اصلی zf در ابتدای کار بود.

در ادامه سال های بعدی خودروسازان شرکت زد اف را به عنوان یک شریک ضروری در کسب و کار خود حساب می کردند. همچنین به خاطر گسترش و نفوذ زیاد در عملیات های بین المللی گروه زد اف باعث شد تا مشتریان زیادی را به طرف خود بکشاند. به عنوان مثال در سال ۱۹۷۴ شرکت پژو حدود چهارصد هزار دستگاه گیربکس اتوماتیک HP22 در طول ۷ سال سفارش داد، به همین علت این شرکت باعث شد که بتواند در دیگر کمپانی ها نیز نفوذ کند.

دهه ۱۹۸۰

حدودا اوایل سال ۱۹۸۶ بود که zf توانست بخش گیربکس و چرخ دنده فرمان ZF را تاسیس کند.

همچنین توانستند در ایالات متحده آمریکا بخش جدیدی با عنوان گیربکس های (ECOLITE) برای شرکت فورد را ارائه دهند.

در همان موقع کرایسلر سفارش هایی را برای زد اف تعیین کرد؛ برای مثال ساخت گیربکس HP 24 برای آئودی V8 و در طول زمان بر روی برند های خوشنام مانند ب ام و، جگوار، لوتوس، مازراتی، پژو، ولوو، آلفارومئو، رنجرور، سیتروئن، فیات، لانچیا، ساب و کرایسلر نصب شد.

در سال ۱۹۸۸ بود که شرکت zf از طرف فورد و جگوار به خاطر کیفیت بالای محصولات جوایز متعددی دریافت کرد.

دهه ۱۹۹۰

در سال ۱۹۹۰ شروع همکاری با دو شرکت ژاپنی را برای ساخت پمپ ها ، قطعات پمپ هیدرولیک بیل مکانیکی و سایر قطعات برای سیستم های فرمان در ایالات متحده آمریکا را انجام داد.

گیربکس جدیدی که شرکت زد اف به نام (Ecotronic) تولید کرده بود موجب کاهش ۱۵ درصدی مصرف سوخت شده بود. در نتیجه باعث جذب شدن کمپانی های بزرگی مانند فولکس واگن شده بود.

زد اف در سال ۲۰۱۵ توانست کمپانی آمریکایی TRW با حدود ۶۵۰۰۰ کارمند و کارگر را به مبلغ تقریبی ۱۳ و نیم میلیارد دلار خریداری کند. چرا که میخواست در رقابت با رقبای خود مانند بوش، کونتیننتال، دنسو و مگنا پیشی بگیرد. و در حال حاضر نزدیک به یک سوم فروش خود را در آمریکا دارد.

ZF در حال حاضر

در حال حاضر خودرو سازهایی مانند فورد، بی ام دبلیو، مرسدس بنز و… و یا حتی ماشین آلات سنگین راهسازی و معدنی مانند بیل مکانیکی، لودر بلدوزر و… ، قطعات و ابزاری مانند گیربکس ، شاسی ، سیستم ایمنی خود را از شرکت زد اف تهیه میکنند.

همچنین این کمپانی با هدف راحت تر کردن زندگی و کار روزمره مردم اقدام به سرمایه گذاری هنگفت و زیاد در بخش اینترنت اشیا را قرار داده اند. اگر دقت کرده باشید بیش از ۶۰ درصد خودروها و ماشین آلات موجود در بازار جهانی قطعات شرکت زد اف در آن قرار دارد. این بدان معناست که این شرکت پیشرفت و نفوذ زیادی در بخش صنعت خود را دارا هست.

این شرکت دارای پنج واحد کسب کار میباشد که به آنها اشاره ای خواهیم کرد؛

تکنولوژی انتقال قدرت خودرو: گیربکس‌های اتوماتیک، گیربکس‌های دستی / دابل کلاچ، محور حرکتی، ریخته گری تحت فشار

تکنولوژی شاسی خودرو: سیستم شاسی، قطعات شاسی، تکنولوژی سیستم تعلیق

تکنولوژی خودروهای تجاری: تکنولوژی سیستم نیروی محرکه وانت و ون. سیستم محور و گیربکس برای اتوبوس ها و ماشین آلات سنگین

تکنولوژی صنعتی: سیستم خارج از بزرگراه، سیستم تست، سیستم نیروی محرکه وسایل نقلیه دریایی، تکنولوژی هوانوردی، تکنولوژی توربین بادی

تکنولوژی ایمنی فعال و غیرفعال که در حال حاضر به‌عنوان ZF-TRW شناخته می‌شود

و دو واحد مستقل کسب و کار:

سیستم‌های الکترونیکی

سرویس‌های ZF

محصولات تولیدی شرکت زد اف

همانطور که ذکر شد گروه زد اف در شاخه های زیادی مشغول به کار است. که شاخه های اصلی شامل گیربکس و چرخ دنده میباشد. در ادامه به چند مورد از شاخه های تولیدات این شرکت اشاره میکنیم:

سیستم های انتقال

فرمان

اکسل و سایر اتصالات آن

سیستم های الکترونیکی

سیستم های پیشرفته کمک راننده (ADAS)

سیستم های کمربند ایمنی

سیستم های ترمز

ایربگ ها

درآمد ZF

در پاراگراف های قبل توضیح دادیم که گروه زد اف حدودا بالای ۶۰ درصد صنعت قطعات خودروسازی جهان را به دست گرفته است. همین آمار نشان دهنده حجم عظیمی از گردش مالی بالای این شرکت است. طبق آخرین گزارش ها این شرکت در سال ۲۰۱۹ حدودا مبلغ ۳۶,۵۲ میلیارد یورو درآمد حاصل از فروش محصولات خود را داشته است.

همچنین این شرکت دارای شش سایت تحقیق و توسعه در سرتاسر جهان است. تا بتواند توسعه محصول مربوط به بازارهای محلی را ارائه دهد. ZF سالانه تقریباً ۵ درصد از درآمد فروش خود را روی تحقیق و توسعه سرمایه گذاری می کند.

نمایندگی ها

گروه ZF در سراسر جهان نمایندگی دارد. بازار اصلی اروپا است. و پس از آن منطقه آسیا و اقیانوسیه شامل استرالیا ، آمریکای شمالی و جنوبی و خاورمیانه و آفریقا قرار دارد

فهرست

تاریخچه زد اف

ساختن چرخ دنده و جعبه دنده

واحدهای کسب وکار زد اف

محصولات تولیدی شرکت زد اف

درآمد ZF

بهترین انتخاب استراتژی ZF

سطوح استراتژی ZF

جای پای جهانی ZF

چگونه ZF در حال شکل دادن به تحول است

دستور العمل برای موفقیت – سیستم عامل دوگانه

پایداری یعنی مسئولیت پذیری

ZF چگونه به طور پایدار فکر می کند و عمل می کند

افزایش سرمایه گذاری در بازاریابی

ماتریس آنسوف در شرکت زد اف

نفوذ در بازار

افزایش سرمایه گذاری در بازاریابی

کاهش هزینه های عملیاتی

مشارکت و سرمایه گذاری مشترک.

مزایا و ویژگی های محصول جدید

توسعه بازار

توسعه محصول

کاربرد ماتریس آنسوف در اچ پی

مسئولیت اجتماعی شرکت ZF

ارزش ها

اهداف مسئولیت اجتماعی در شرکت زداف ZF

افزایش سلامت و رفاه

ایجاد ارزش مشترک (CSV)

چگونه خلق ارزش را به حداکثر برسانیم؟

تعهدات شرکت ZF

زنجیره تامین

تلاش برای دستیابی به اهداف پایدار

بهبوداستانداردهای زندگی

تجزیه و تحلیل بازاریابی(۵سی مارکتینگ)در ZF (5C Marketing)

شرکت

تحلیل SWOT درشرکت ZF

مشتریان

رقبا

همکاران

محتوا(متن)

زمینه سیاسی

بیانیه چشم انداز ZF

اجزای بیانیه چشم انداز

چگونه یک بیانیه چشم انداز ایجاد کنیم

نحوه اجرای بیانیه چشم انداز

گروه بندی ایده های مشابه و تهیه پیش نویس

ارزیابی بیانیه چشم انداز

بیانیه ماموریت شرکت ZF

انگیزشی و الهام بخش

دقیق و انعکاس دهنده پیشنهادات شرکت

هدف ZF ازتدوین بیانیه ماموریت

شرکت ZF Friedrichshafen چگونه توانست به پیشنهاد وعده داده شده خود دست یابد؟

مشتریان بازار هدف ZF

اهداف ZF Friedrichshafen /دستیابی به اهداف سازمانی چیست؟

اجزای اهداف

اهداف سازمانی ZF

نحوه توسعه اهداف

Mckinsey 7s 7 اس مکنزی درشرکت زد اف

عناصر تاثیرگذاری در ۷ اس مکنزی

ارزش های مشترک

عناصر سخت

انعطاف پذیری و سازگاری

سیستم ها

عناصر نرم

ارزش های مشترک

سبک

تجزیه و تحلیل VRIOدرشرکت ZF

کاربرد VRIO درشرکت ZF

باارزش

نادر

تکرارنشدنی

سازمان

استراتژی اقیانوس آبی در ZF Friedrichshafen S

چهار اقدام استراتژیک برای توسعه منحنی های ارزش خریدار جدید

چارچوب شش مسیربرای شرکت ZF

سه طبقه غیر مشتری

تحلیل گروه های غیر مصرف کننده یک صنعت

دنباله ایجاد یک نوآوری ارزش اقیانوس آبی

حفظ قیمت برای جذب مشتریان درZF

مقبولیت

نقشه سودمند خریدار

چرخه تجربه خریدار و اهرم های ابزار

ارزش نوآوری

ایجاد نوآوری ارزش/ خریدار در مقابل تولید کننده .

References

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.